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Madrid,
9 de octubre de 2007
- Renault
presenta dos nuevas ofertas complementarias en
el segmento B: Grand Modus y Nuevo Modus.
- Grand Modus
ofrece un valor añadido y un
diseño distinto, perfectamente integrado
gracias a una distancia entre ejes alargada (+93
mm) y un gran cristal de custodia. Su longitud
de 4.034 mm le confiere todos los aspectos de un
monovolúmen. Un maletero generoso, de los
mejores de su categoría (410 litros
VDA-Asociación Alemana de la Industria
Automóvil), banqueta de tres plazas
permanente (deslizante, abatible 1/3 - 2/3 y
plegable), habitáculo luminoso y
funcional, huecos astutamente dispuestos para
todos los ocupantes.
- Conciliando un
tamaño compacto y la manejabilidad de un
urbano, Nuevo Modus (3.874 mm) ofrece un nuevo
diseño elegante y un confort de
referencia.
- Grand Modus y
Nuevo Modus se fabricarán en
España en la factoría de
Valladolid y serán comercializados a
partir de primeros de 2008.
Grand Modus, un
monovolumen by Renault
Pionero en los
monovolumenes, Renault aporta toda su experiencia
al Grand Modus. Con una longitud de 4.034 mm, una
batalla de 2.575 mm y su luneta trasera ligeramente
inclinada, Grand Modus incorpora un carácter
expresivo y seductor. Su diseño incorpora
las grandes líneas de los monovolumenes
Renault. El diseño expresivo de sus faros
delanteros, paragolpes con protecciones ensanchadas
y la protección trasera reforzada y muy bien
integrada en la carrocería, inscriben de una
manera definitiva al Grand Modus en el universo de
los monovolumenes. En la parte trasera, un detalle
cromado enlaza los pilotos y subraya la anchura del
maletero. El cristal de custodia agranda la
importante superficie acristalada del
vehículo y acentúa la
sensación de espacio interior. El puesto de
conducción asocia las ventajas de los
berlinas a las de los monovolumenes. Potenciando su
aspecto convivencial, Grand Modus dispone de un
tablero de bordo en posición central que
proporciona al conjunto de usuarios el acceso a la
información.
Prioridad al
confort y a la practicidad
Grand Modus dispone
de uno de los maleteros más grandes de su
categoría con un volumen de 410 litros (VDA)
que representa una ganancia de cerca del 50% con
relación al Modus (+136 litros).
Fácilmente modulable gracias a la sencillez
de utilización de la banqueta trasera
deslizante, abatible 1/3-2/3 y con posibilidad de
plegarse, Grand Modus se abre a nuevas
utilizaciones: vacaciones en familia o de fin de
semana entre amigos. El confort de los ocupantes es
puesto de manifiesto gracias a las tres plazas
traseras permanentes y a una habitabilidad
generosa. Asimismo, se proponen numerosos huecos
para guardar fácilmente accesibles al
conjunto de usuarios: trampillas en el piso,
cajones, tableta de tipo aviación y sistema
de retención de objetos en el respaldo del
asiento del pasajero delantero. Con sus
motorizaciones de altas prestaciones y
económicas, Grand Modus dispone de todos los
detalles para convertirse en el primer
automóvil del hogar.
Nuevo Modus: una
oferta compacta y complementaria
Al conciliar su
aspecto compacto (3.873 mm) y a la manejabilidad de
un ciudadano, Nuevo Modus proporciona a la
clientela una astuta y complementaria oferta a los
usuarios ciudadanos tradicionales. Este monovolumen
está destinado a una clientela que busca un
vehículo en el que la postura de
conducción sea alta y que ofrezca una
excelente relación
habitabilidad/tamaño. Incorporando un nuevo
diseño de líneas elegantes, Nuevo
Modus continúa con su propuesta de confort y
aspectos prácticos que sirva como referencia
y que satisface a los actuales propietarios de
Modus.
Diseñado
sobre la plataforma B común a Renault y
Nissan, Grand Modus y Nuevo Modus se
fabricarán en la factoría
española de Carrocería - Montaje de
Valladolid y se comercializarán a partir de
primeros de 2008.
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