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Madrid,
22 de octubre de 2007
Kia Motors ha
confirmado que su gama europea de
automóviles cee'd crecerá a primeros
de 2009 con nuevas variantes "eco". Basado en el
concept car eco_cee'd visto en el pasado
Salón de Francfort, las versiones "eco" del
nuevo Kia cee'd ofrecerán mejores consumos,
más bajas emisiones de escape pero
manteniendo el mismo confort y agrado de
conducción de los modelos actuales.
Toda la
tecnología que incorpora el eco_cee'd
será adaptada en la producción de la
nueva gama "eco", que Kia prevé empezar a
producir en su fábrica de Zilina en
Eslovaquia a partir de diciembre del año que
viene.
"La rápida
transferencia de las características y
prestaciones del concept eco_cee'd a la
producción en serie de las versiones "eco"
del cee'd, demuestra la visión adelantada de
Kia para un futuro más verde," comenta
Jean-Charles Lievens, vicepresidente de Kia Motors
Europa. Nuestra nueva gama "eco" también
reafirmará el compromiso de Kia en la
protección del medio ambiente y en la
producción de modelos más eficientes
aunque sin perder de vista las expectativas de los
clientes en vehículos con diseño
deportivo y con buenas prestaciones."
El concept car
presentado en el Salón de Francfort, cuya
base es el nuevo Kia pro_cee'd de tres puertas
equipado con el motor 1.6 litros CRDi diesel,
dispone de una combinación de
pequeñas pero importantes modificaciones
técnicas y de equipamiento respecto al
vehículo de serie. El resultado es una
reducción de un 17% en consumo de
combustible (sólo 3.9 litros/100 km), y un
8,4% en emisiones de CO2 (104 g/km).
Las prestaciones,
economía de combustible y los datos de
emisiones de escape del concept car han sido el
resultado de una importante mejora
aerodinámica en la carrocería que ha
reducido el coeficiente de penetración en el
aire (Cx) de 0,33 a sólo 0,29.
Gracias a las
exigentes pruebas en el túnel del viento,
los ingenieros de Kia han optado por una
suspensión más baja, han cubierto
toda la parte baja del vehículo, hay
modificaciones aerodinámicas en zona de las
ruedas y la calandra delantera es más baja
para mejorar el paso del aire sobre el
vehículo. Los neumáticos Michelin son
de muy baja resistencia y van montados en unas
llantas especiales de aluminio de 17 pulgadas que
generan un mínimo flujo de aire en los
laterales del coche.
Los motores del
"eco" cee'd van a cumplir con la emisiones Euro5
que entran en vigor en enero de 2011. Los cambios
introducidos para mejorar el consumo y reducir los
gases de escape afectan al turbocompresor, con una
menor presión, y a la combustión, con
mejores tiempos de inyección, además
de otros pequeños cambios.
La gama de modelos
"eco" cee'd va equipada con el nuevo sistema de Kia
ISG (siglas en inglés de Idle Stop&Go),
que incluye una de batería de altas
prestaciones. Este sistema que apaga el motor
cuando el coche se detiene, recarga la
batería en deceleración y regenera
los frenos, reduce considerablemente el consumo y
las emisiones de escape en la típicas
situaciones de ciudad de parar y arrancar.
Los nuevos "eco"
cee'd irán equipados con una nueva caja de
cambios manual de seis velocidades en lugar de la
de cinco que se monta en la gama actual. Se han
alargado los desarrollos en cuarta, quinta y sexta
para reducir el consumo en autopista pero se
mantienen idénticos en primera, segunda y
tercera marcha para asegurar unas buenas
aceleraciones. Para garantizar un confort de marcha
eficiente, los nuevos modelos de Kia incorporan un
pequeño indicador en el cuadro de
instrumentos para informar qué marcha es la
más adecuada teniendo en cuenta la velocidad
y revoluciones del motor.
Como en la gama
actual, los nuevos modelos se ofrecerán en
tres tipos de carrocería &endash;tres y
cinco puertas y wagon&endash; para continuar la
política de Kia de facilitar al
máximo la elección del cliente.
Además, se mantiene la dirección
asistida, suspensión independiente y frenos
de disco, para que los "eco" de Kia sean al menos
tan fáciles y divertidos de conducir como
los modelos vigentes.
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