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Madrid,
24 de octubre de 2007
Basado en el BMW
Serie 1 Coupé, que fue presentado al
público mundial por primera vez en el
Salón del Automóvil de Tokio de 2007,
esta fascinante propuesta de diseño es la
evolución coherente del compacto de dos
puertas de BMW, con un enfoque claro y total a la
deportividad. Con su carrocería optimizada
aerodinámicamente, una serie de
características destinadas a minimizar el
peso del coche y su distribución de peso
entre los dos ejes, así como su interior
hecho a la medida de los conductores ambiciosos,
esta propuesta de diseño ofrece claramente
un gran nivel de características
dinámicas desde un primer momento.
Así el BMW
Serie 1 tii Concept ofrece una ejecución
altamente concentrada de los genes deportivos de la
marca, al mismo tiempo que demuestra el
carácter dinámico de este compacto de
dos puertas, ofreciendo la experiencia más
pura del placer de conducir.
En su
diseño, el BMW Serie 1 tii Concept
implementa claramente características y
rasgos tradicionales de deportivos de BMW con
éxitos en el pasado: En un primer vistazo el
observador verá características que
hicieron que numerosos cupés de BMW tuvieran
un éxito sobresaliente tanto en la calle
como en los circuitos, allá por los
años 60 y 70. Aquellos fueron coches
caracterizados por sus dimensiones compactas, su
bajo peso con un perfecto equilibrio en los ejes
delantero y trasero así como por sus
potentes motores, que transmitían su gran
fuerza a las ruedas traseras.
En especial el BMW
02 lanzado en 1966 fue conocido como el paradigma
de la agilidad suprema y las apasionantes
características dinámicas basadas en
esos exitosos criterios. Y ahora el nuevo BMW Serie
1 Coupé representa la misma
filosofía: ligero, ágil y potente,
este dos puertas compacto, con su estabilidad
ultra-deportiva sin parangón, proporciona
una experiencia al volante sin precedentes.
Las similitudes
entre estos dos modelos son principalmente el
resultado del concepto del coche; el BMW Serie 1
tii Concept implementa todas esas virtudes
demostrando claramente cómo los principios
de desarrollo aplicados hace más de cuatro
décadas todavía son los más
apropiados hoy para crear automóviles
deportivos realmente fascinantes en todos los
aspectos.
Tradicional y
moderno: construcción ligera como principio
básico, fibra de carbono como
solución
El BMW Serie 1 tii
Concept combina las características visuales
recogidas del pasado con la tecnología
más avanzadas de desarrollo y
producción. Especialmente los conceptos
básicos del coche están basados en
valores tradicionales, a la vez que se aplican
materiales modernos con alta tecnología en
el proceso de construcción.
Para ahorrar peso y
asegurar una carga equilibrada entre los ejes,
algunos componentes del BMW Serie 1 tii Concept
están hechos de material sintético
reforzado con fibra de carbono (CFP): además
de la tapa del capó y los retrovisores,
están hechas de este material,
extremadamente ligero y excepcionalmente robusto,
las entradas laterales del faldón delantero,
el deflector de la tapa del maletero y la pieza
acoplada al parachoques trasero.
Los componentes
hechos de CFP pueden parecer negros a cierta
distancia, pero vistos de cerca se hace visible la
fina estructura de la fibra de carbono debajo de la
capa de barniz mate transparente. La oscura
superficie de la tapa del capó reduce los
reflejos de la luz solar, favoreciendo así
la concentración del conductor. La banda
blanca antideslumbrante de la zona superior del
parabrisas sirve para la misma función,
previniendo posibles deslumbramientos cuando el sol
baja en el horizonte.
Negro, blanco y
azul: los colores típicos de BMW por todas
partes
El efecto de
contraste que resulta de la pintura blanco Alpine y
los oscuros componentes CFP es la consecuencia de
requerimientos funcionales básicos. Pero al
mismo tiempo, esta combinación de colores es
también una importante característica
de diseño, que caracteriza la apariencia y
la imagen del BMW Serie 1 tii Concept. De hecho,
para acentuar realmente la apariencia del coche, el
BMW Serie 1 tii Concept tiene unas bandas adhesivas
que se extienden desde los faros hasta el deflector
de la tapa del maletero; este deflector, hecho de
CFP, es de un tamaño particularmente grande
y cubre todo el ancho de la carrocería. En
el capó las bandas son blancas, en el techo
y en la tapa del maletero son de color
negro.
Un tercer color se
utiliza en zonas menos visibles para proporcionar
otro realce óptico: es el color azul, que se
muestra orgullosamente en las pinzas de los frenos,
en uno de los cinco tornillos de cada llanta y en
la argolla de arrastre en el faldón
delantero que, como suele ser habitual en los
coches de competición, no está
cubierta por ninguna tapa.
El contraste de
negro y blanco y la discreta utilización de
algunos elementos terminados en azul crea un
trío de colores que generan un efecto
extrovertido pero equilibrado; como además
los colores elegidos son los mismos que los del
logo de la marca BMW, se da así claro
testimonio de esta magnífica
herencia.
Diseño
del frontal: aerodinámica optimizada hasta
el último detalle
No sólo la
combinación de colores, también el
diseño del coche hace que el BMW Serie 1 tii
Concept se diferencie completamente de las
versiones estándar del BMW Serie 1
Coupé. De hecho, la clase y el
carácter exclusivos de esta propuesta de
diseño es visible inmediatamente desde todos
los ángulos y perspectivas: además de
los componentes hechos de CFP, el faldón
delantero, los estribos y el parachoques trasero
así como el difusor trasero son todos ellos
de nuevo diseño. El objetivo en este proceso
de diseño fue optimizar la calidad
aerodinámica del coche, reflejando de forma
coherente el objetivo de las características
dinámicas extremas del BMW Serie 1 tii
Concept.
Para alcanzar los
requerimientos exigidos por un coche así, la
estructura del faldón delantero tiene que
ser diferente de los modelos de producción:
las particularmente musculosas entradas de aire
laterales están cubiertas por el interior
con CFP y el faldón delantero frontal tiene
en ambos lados unos deflectores de aire. Estos
elementos sobresalen ligeramente para conducir el
flujo de aire y asegurar que tenga una trayectoria
descendente, de forma que parte se dirija hacia las
entradas laterales y el resto por debajo del
coche.
Otra
característica proveniente de la
competición que sirve para optimizar el
flujo de aire es la disposición de aletas
longitudinales en la tapa del capó del
motor. Estos elementos, dispuestos a lo largo de
los extremos exteriores de la tapa del capó,
guían el aire para mejorar la calidad
aerodinámica del coche y mejorar la
estabilidad a altas velocidades. El efecto positivo
que se obtiene de esta forma ya se demostró
a mediados de los 70 en el BMW 3.0 CSL.
Los riñones
de la parrilla BMW también tienen un
diseño especial en el BMW Serie 1 tii
Concept, ya que se han suprimido las barras que se
encuentran en dicha parrilla en el resto de los BMW
Serie 1 Coupé y otros modelos de
producción. En su lugar, el flujo de aire de
refrigeración llega a través de una
gran parrilla con forma de panal.
Otro signo
distintivo son las molduras oscuras en los grupos
ópticos, que realzan aún más
los llamativos faros redondos dobles detrás
de las cubiertas transparentes, tan típicos
de BMW.
Vista lateral:
silueta clásica, diseño
musculoso
El BMW Serie 1
Coupé tiene todas las proporciones tan
características que los cupés de BMW
han tenido durante muchas décadas. La
característica que los define es la llamada
arquitectura de tres cuerpos, la clara
distinción entre el compartimento para el
motor, el habitáculo y el maletero. Junto
con la superficie acristalada del
habitáculo, llevada muy hacia atrás y
la línea de techo en ligera forma de
cuña que se extiende hasta la parte trasera
en un llamativo ángulo, el largo
compartimento para el motor le proporciona una
silueta inconfundible. La combinación de la
musculosa carrocería con la ligereza visual
de la estructura del techo, finalmente, dan a este
dos puertas un aspecto lateral particularmente
dinámico y deportivo.
La vista lateral
del BMW Serie 1 tii Concept tiene acentuada su
deportividad gracias a los estribos, desarrollados
específicamente para este automóvil:
estos estribos tienen un diseño
particularmente musculoso, la ligera línea
de contorno asciende ligeramente hacia la parte
trasera acentuando la forma de cuña de la
silueta y proporciona a todo el coche un aspecto
aún más bajo y
dinámico.
La abertura redonda
en los estribos, justo delante de las ruedas
traseras, también proporciona un signo claro
de unas prestaciones deportivas y actúa como
otro elemento de optimización del flujo de
aire, a la vez que dirigen la vista del observador
hacia las ruedas traseras, donde la fuerza del
motor se transmite a la carretera.
El BMW Serie 1 tii
Concept tiene unas llantas de aleación de 18
pulgadas con diseño de cinco radios y un
color cromado oscuro desarrollado
específicamente para esta propuesta de
diseño.
Un flujo de aire
perfecto determina el diseño de la parte
trasera
Este enfoque claro
hacia una aerodinámica óptima
continúa en el diseño de la parte
trasera, donde la carrocería del BMW Serie 1
tii Concept está de nuevo diseñada
para conseguir un suave flujo de aire y los
requerimientos específicos de unas
características dinámicas
sobresalientes. El difusor en la tapa del maletero,
llamado "gurney", es mucho mayor que en el BMW
Serie 1 Coupé de serie. De hecho, por su
silueta y dimensiones, este componente fabricado
con CFP ofrece las características
necesarias para generar la máxima fuerza de
agarre en el eje trasero a altas velocidades, para
proporcionar a este coche una estabilidad
todavía mayor.
La pieza acoplada
al parachoques trasero está igualmente hecha
de material sintético reforzado con fibra de
carbono y su estructura de tres piezas se asemeja a
las entradas de aire frontales. Por su parte el
difusor, dividido por dos barras, asegura un flujo
de aire controlado a lo largo de la parte baja del
coche, reduciendo al mínimo las turbulencias
de aire en la parte trasera.
El diseño
interior mantiene la línea deportiva del
coche
El interior del BMW
Serie 1 tii Concept realmente es un lugar ideal
para experimentar el más puro placer de
conducir, haciendo énfasis de forma
coherente en las prestaciones y las aptitudes
deportivas. Esto se manifiesta primero
implementando el esquema de color del exterior y,
segundo, con toda una gama de
características derivadas directamente de la
competición y, por tanto, ofreciendo una
gran funcionalidad para controlar y gestionar
perfectamente el coche.
El interior
implementa el contraste negro y blanco del acabado
exterior del coche, pero el equilibrio de color se
consigue precisamente al contrario: como en los
elementos oscuros de CFP en el exterior, las
superficies pintadas de blanco en el interior del
coche realzan una serie de elementos cuidadosamente
seleccionados: las manillas de las puertas y los
radios del volante deportivo. Incluso así,
el efecto visual creado de esta forma es llamativo
y potente, ya que estas características no
sólo llaman la atención, sino que
realmente se utilizan en la práctica con
relativa frecuencia.
El color azul en el
interior está claramente dirigido al
conductor; las costuras azules del asiento y un
anillo embellecedor en la parte inferior del pomo
de la palanca de cambios proporcionan los realces
ópticos acordes con la marca BMW. Otro
elemento de este color es el cinturón de
seguridad del conductor.
Los cinturones de
seguridad de los otros tres asientos, para
contrastar, son de color plata, como las costuras
de estos asientos. Así está claro que
la distinción queda restringida al especto
de los cinturones de seguridad, como un
guiño para indicar cuál de los cuatro
asientos es el más apetecible en un coche de
esta naturaleza.
Hecho a medida
del conductor, construido para disfrutar de la
conducción
El diseño
interior del BMW Serie 1 tii Concept está
hecho a medida para el conductor, aplicando
principios que se sabe que ofrecen una experiencia
de conducción más intensa y
satisfactoria, también en
competición.
La
utilización predominante de colores oscuros
en el interior, por ejemplo, le hace más
fácil al conductor concentrarse
completamente en la carretera y en tráfico
que le rodea. Las piezas que recubren los montantes
A y el recubrimiento interior del techo en
antracita forman un conjunto con el salpicadero,
las puertas y los paneles interiores.
Acabado en
Alcantara negro, el salpicadero &endash; como la
oscura tapa del compartimento del motor en el BMW
Serie 1 tii Concept &endash; ayuda eficientemente a
evitar reflejos de luz que podrían
dificultar la concentración del
conductor.
El diseño
del panel de instrumentos también refleja el
estilo y enfoque propios de la competición,
con el fondo blanco del cuentarrevoluciones y su
manecilla roja llamando más la
atención que el fondo negro del
velocímetro.
El volante
deportivo es el perfecto elemento de
interacción entre el hombre y la
máquina. Totalmente acabado en Alcantara,
este volante ofrece un agarre particularmente
bueno, proporcionando al conductor la máxima
precisión incluso en maniobras
rápidas y cuando se cambia bruscamente de
dirección.
Los asientos del
BMW Serie 1 tii Concept son otro desarrollo nuevo
para la conducción deportiva: acabados en
una combinación de Alcantara y cuero, estos
asientos deportivos de tipo "bucket" proporcionan
una perfecta sujeción lateral. Otras
características destacables son los
reposacabezas integrados y los airbags laterales. Y
por último, pero también importante
en este contexto, los pasajeros de las plazas
traseras también disponen de unos asientos
con una posición deportiva y cercana al
suelo.
La
designación del modelo en las molduras de
las puertas completa el ambiente exclusivo en el
interior del BMW Serie 1 tii Concept. Los
recubrimientos del piso, finalmente, están
hechos de un material nuevo particularmente
resistente, que recuerda en la estructura de su
superficie a los componentes hechos de CFP.
Valores
tradicionales, conceptos modernos, resultado
singular
Por fuera y por
dentro, desde cualquier perspectiva y en todos sus
detalles, el BMW Serie 1 tii Concept transmite un
mensaje claro: el objetivo de ofrecer un placer de
conducción ilimitado.
Así,
desarrollando esta propuesta de diseño, los
ingenieros, diseñadores y otros
especialistas de BMW aprovecharon la oportunidad de
combinar valores tradicionales con
tecnología punta. En este proceso, se
basaron en el BMW Serie 1 Coupé para ofrecer
un prototipo moderno que muestra realmente las
raíces deportivas de la marca.
Precisamente
éste es el carácter fundamental,
mejorado por el BMW Serie 1 tii Concept cuando se
desarrolla sin ninguna limitación: el BMW
Serie 1 tii Concept muestra de forma impresionante
las características que se aplicaron en el
desarrollo de este coche y el potencial que el BMW
Serie 1 tii Concept puede ofrecer en
términos de prestaciones deportivas.
La imagen y
apariencia del BMW Serie 1 tii Concept confirma
toda la fascinación de la
competición, con la herencia de la marca BMW
proporcionando a los diseñadores
inspiración adicional. En concreto, en el
proceso del diseño se centraron en los
modelos BMW compactos de dos puertas de los
años 60 y 70, vehículos que tuvieron
una importante contribución al desarrollo de
la marca y de BMW como compañía,
convirtiéndose en el paradigma del placer de
conducir.
De hecho, esos
coches deben su éxito a las
características típicas de BMW ya por
aquellos tiempos, y que todavía hoy ofrecen
emociones únicas: bajo peso, motores
potentes y agilidad suprema.
Esos factores de
éxito todavía son aplicables en el
mundo actual. Pero al mismo tiempo las demandas de
los consumidores han cambiado significativamente,
como lo han hecho el potencial ofrecido por la
tecnología moderna y la gama de modelos de
BMW.
El número de
segmentos en los que BMW está representado
hoy es mayor que nunca. De esta forma, la marca
ofrece puro placer de conducir en todos los tipos
de manifestaciones diferentes. Pero el concepto de
puro placer de conducir permanece tan actual y
popular como antes, siendo especialmente cierto en
el BMW Serie 1 Coupé: no hay otro coche que
ofrezca unas características
dinámicas similares, simplemente porque no
hay otra marca que tenga una herencia y experiencia
comparables en la producción de deportivos
compactos de dos puertas. Y todo esto hace que sea
más lógico y tentador mejorar el
fascinante carácter de este modelo hasta el
extremo, con el BMW Serie 1 tii Concept.
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