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Alcalá de Henares, 25 de
octubre de 2007
- Se
podrán efectuar pedidos, exclusivamente a
través de internet, desde el
próximo 2 de noviembre, justo 500 horas
antes de la llegada del nuevo modelo a los
concesionarios.
- La gama
comprende tres motores (gasolina de 69 CV y 100
CV, diésel de 75 CV), que se combinan con
otros tantos acabados (Pop, Lounge y
Sport).
- La
dotación de serie de seguridad incluye 7
airbags, incluido uno para las rodillas del
conductor. El control de estabilidad ESP,
disponible en todas las versiones, es de serie
en las unidades con motor de 100 CV.
- Exclusividad
garantizada a través de las opciones:
"packs" de personalización de la
carrocería, interior en piel,
climatizador, equipo de alta fidelidad,
Blue&Me NavÉ
A partir del
próximo 2 de noviembre se podrán
empezar a encargar los primeros Fiat 500, justo 500
horas antes de la llegada de este modelo a los
concesionarios españoles, anunciada para el
22 de noviembre. Las primeras 500 unidades que se
entreguen tendrán garantizada,
además, su exclusividad, pues se
tratará de una edición limitada de
500 unidades con placa numerada.
La venta de estas
unidades se realizará exclusivamente a
través de Internet, en la página
www.solo500.com. Allí, además
de un cofigurador que permite "hacer" tu 500 "a
medida", se podrán seleccionar y visualizar
las primeras unidades y efectuar una orden de
compra que luego se redireccionará a un
concesionario de la Marca
La gama 500 incluye
tres variantes mecánicas (gasolina de 69 o
100 caballos y diesel de 75 caballos) y en nuestro
país se comercializará con tres
acabados (Pop, Sport y Lounge). La horquilla de
precio se situa entre los 10.500 y los 14.500
euros.
En el equipamiento
del nuevo 500 destaca, especialmente, la
preocupación por la seguridad (el Fiat 500
es el único modelo de este tamaño y
nivel de precios con 5* EuroNcap). El Fiat 500
cuenta con un inédito equipamiento de
seguridad, no disponible con anterioridad en
automóviles de este segmento. Así,
todas las unidades vienen equipadas de serie con 7
airbags, entre los que se incluye el airgbag de
rodilla. Además, el ESP con Hill Holder, de
serie en todas las unidades montadas sobre el
propulsor de 100 CV, se pude instalar
independientemente en todos los acabados y motores,
con un coste de sólo 500 ¤.
La rica
dotación de serie es una
característica común a todos los
coches. Así, cualquiera de los Fiat 500 en
acabado Pop viene con ABS, siete airbags (incluido
el que protege las rodillas del conductor),
retrovisores y elevalunas eléctricos,
dirección asistida eléctrica,
paragolpes en el color de la carrocería,
reproductor de CD y MP3, asiento trasero divisible
y cierre centralizado con mando a distancia
personalizable como elementos destacados.
Por encima de la
versión Pop existen otros dos acabados, de
idéntico precio, ajustados a las
preferencias de los compradores. Si se opta por la
terminación más lujosa Lounge, al
equipamiento anterior hay que añadir
climatizador manual, techo panorámico de
cristal fijo, volante de piel multifunción,
sistema Blue&Me, llantas de aleación de
15 pulgadas y acabados cromados en paragolpes, tubo
de escape, juntas de las ventanas, etcétera.
Si, por el contrario, se inclina por el aspecto
más deportivo de las variantes Sport, el
modelo vendrá equipado &endash;sobre la
inical versión Pop- con llantas
específicas (también de 15 pulgadas),
asientos deportivos, cristales oscurecidos,
climatizador manual, Blue&Me, volante
multifunción, y aleron y talonera para la
carrocería, etc.
De hecho, la
amplitud y la accesibilidad son los rasgos que
definen la lista de extras para el nuevo Fiat 500,
un automóvil que aporta al segmento una
exclusividad desconocida. Porque el cliente puede
escoger entre casi 550.000 variantes posibles si se
combinan los tres motores iniciales con otros
tantos acabados (Pop, Sport y Lounge), 12 colores
de carrocería, 15 tipos de interiores, 9 de
llantas y 19 packs de decoración. A todo
ello hay que añadir los 100 accesorios
originales diseñados especialmente para este
modelo, como el difusor eléctrico de
fragancias o las molduras de colores para las
llaves.
También hay
financiación "a la carta", porque el
concepto de la personalización se extiende
al ámbito de los servicios y de las formas
de pago. Por ejemplo, con las fórmulas "500
Cents" y "Fórmula 500" de Fiat Financiera,
el cliente tendrá la posibilidad de adquirir
cualquier versión del 500, incluidas las
personalizaciones, por 5 euros al día y una
entrada de 0 euros, o bien pagando el 50% del
importe y el restante 50% a los 2 años.
Siempre que el cliente adquiera una de estas
financiaciones, podrá beneficiarse de una
garantía de 5 años/500.000 km del
fabricante. Además, existe un paquete
asistencial, "500 free" con servicios VIP, como la
recogida del modelo en el domicilio para las
revisiones, el abono de los gastos de taxi en caso
de avería, etc.
Lista completa
de precios
- Fiat 500 1.2 69
CV Pop: 10.500 euros
- Fiat 500 1.3
Multijet 16v 75 CV Pop: 12.500 euros
- Fiat 500 1.4
16V 100 CV Pop:12.500 euros
- Fiat 500 1.2 69
CV Lounge: 12.500 euros
- Fiat 500 1.3
Multijet 16v 75 CV Lounge: 14.500 euros
- Fiat 500 1.4
16V 100 CV Lounge: 14.500 euros
- Fiat 500 1.2 69
CV Sport: 12.500 euros
- Fiat 500 1.3
Multijet 16v 75 CV Sport: 14.500 euros
- Fiat 500 1.4
16V 100 CV Sport: 14.500 euros
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