Módena (Italia), 14 de enero de 2008
- Maserati despide al año de los grandes números, con más de 7000 vehículos entregados, gracias fundamentalmente a su buque insignia, el Quattroporte, que se presenta en Detroit con una edición limitada con equipamiento de extra-lujo. Asimismo el Maserati GranTurismo, con 2333 pedidos en sólo seis meses, continúa entusiasmando al público.
- En España y Portugal se ha alcanzado la cifra record de 141 matriculaciones y 185 pedidos, los mejores resultados en la historia de la Marca del Tridente. En los dos últimos años, la marca ha triplicado sus resultados en la Península.
Desde los de producción a los de venta, los números de Maserati en el 2007 hablan por sí mismos: octubre ha significado el record de producción con 850 unidades salidas de la fábrica de Módena, equivalente al número de vehículos producidos anualmente solo hace pocos años, mientras que diciembre se ha cerrado con el record de más de 1000 vehículos matriculados.
En el total anual, han sido 7353 los vehículos entregados a cliente final, con un incremento del 33,3% con respecto al año anterior, a través de una red de 272 puntos de venta en 59 países distribuidos por los 5 continentes, encabezados por el mercado estadounidense, con más de 2600 unidades entregadas en el 2007, un 20,5% más con respecto al año anterior, seguido del mercado italiano con 714 vehículos, incrementándose en un 40% con respecto al 2006. En el tercer puesto está Reino Unido (611) que ha luchado por esa plaza durante todo el año con Alemania y Japón. Le siguen, por este orden, Suiza, Francia, China (octavo puesto), Emiratos Árabes y Australia.
El 2007 ha sido un año de enorme satisfacción también a nivel económico. En espera de los datos oficiales que serán presentados a final de mes por el Grupo FIAT, se recuerdan los entusiasmante resultados registrados durante el tercer trimestre del año, en el que la empresa ha obtenido ingresos por 141 millones de euros, con un incremento del 33% con respecto al mismo periodo del 2006. En el acumulado de los primeros nueve meses se registraron unos ingresos de 485 millones de euros, con un crecimiento del 29,3% y un resultado de explotación positivo en 6 millones de euros; resultado diametralmente opuesto al de 12 meses antes, en el que los 6 millones eran en pérdidas. Comparación todavía más relevante si vemos el periodo enero-septiembre: 6 millones en positivo en el 2007, 32 millones de pérdidas en el 2006.
Éxitos comerciales y financieros que se deben principalmente al modelo Quattroporte, renovado precisamente con ocasión del pasado salón de Detroit con la introducción del cambio automático, acompañando al DuoSelect, y del que se han entregado desde su nacimiento más de 15.000 unidades y premiado con 40 reconocimientos internacionales.
De todos los Quattroporte entregados en el 2007, el 74% son Automáticos y los restantes DuoSelect, distribuidos entre las tres versiones disponibles: equipamiento standard, Executive GT, Sport GT; además de la Sport GT S introducida con ocasión del salón de Frankfurt y dotada únicamente de cambio automático.
El análisis de los datos relativos al periodo en enero-septiembre 2007 en los ocho principales mercados automovilísticos (en Europa: Italia, Gran Bretaña, Alemania, Francia y Suiza) además de USA, Japón y Australia, ha revelado que el Quattoporte es el cuarto vehículo más vendido de su categoría e incluso el segundo si se tienen en consideración únicamente los países europeos. Analizando en detalle los números, los mejores resultados se registran en Italia y Francia, donde el Quattroporte está en cabeza de su segmento, mientras que en Suiza y Australia es segunda.
En España y Portugal se han obtenidos también unos resultados espectaculares. En el acumulado del año las ventas han alcanzado las 141 unidades, con un incremento de más del 60% con respecto al año anterior. También los pedidos se han disparado hasta los 185 vehículos, demostrando la gran aceptación que tanto los nuevos modelos de la Marca como la nueva gestión de Maserati en Iberia han tenido entre el público. Desde hace dos años, las ventas se han triplicado, la red de concesionarios ha sido renovada casi completamente y la mejora en el servicio post-venta y atención al cliente han sido claramente percibidos por sus clientes.
“ La llegada de los nuevos modelos nos ha permitido cambiar el tipo de relación con nuestros clientes. En este momento percibimos que estamos más próximos a ellos. Somos una marca más deseada y los clientes confían ahora en la calidad de nuestros coches. Además, hemos sido capaces de mejorar, siendo fieles a nuestra historia y sin renunciar a lo que llevamos haciendo más de noventa años. Los resultados que ahora mostramos debemos agradecerlos a la coherencia de nuestros clientes y al buen hacer de nuestra red de concesionarios. ”, ha manifestado Enrique Lorenzana, country manager para España y Portugal, que dirige la filial de Maserati desde hace dos años.
QUATTROPORTE “COLLEZIONE CENTO”
Para iniciar con una novedad el 2008, la Casa del Tridente expone en Detroit su propio buque insignia, el Maserati Quattroporte, con un equipamiento de extra-lujo. El Quattroporte “Collezione Cento”, edición limitada de 100 ejemplares, representa un equilibrio perfecto entre confort, tecnología y alta clase, vestido para la ocasión con un traje refinado con el más puro estilo Made in Italy.
Un traje exterior con el nuevo color marfil, con embellecedor en los laterales que enfatiza las sinuosas líneas del Quattroporte. Las ruedas de 20” montan llantas con tratamiento polished, ideal para transmitir elegancia y máximo refinamiento al vehículo. La combinación de la parrilla cromada de nido de abeja y las tomas de aire laterales remarcan el carácter de buque insignia executive de la berlina.
El interior no es menos espectacular, desde los asientos en piel Poltrona Frau color cuero caracterizado por la zona central con costuras en forma de rombo y abotonado, a las inserciones en madera Wengè presentes en el volante, consola central y mueble portaobjetos: todo ofrece la sensación de encontrarse en un ambiente exclusivo. Auténtica primicia las incrustaciones en nácar que ilumina el nombre del vehículo y el tridente en el pomo del cambio. También son de color cuero las alfombrillas, enriquecidas por un gramaje superior y con bordes con contraste en color beige. Una propuesta de interiores que Maserati ya había presentado en el Salón de Frankfurt como anticipo a sus clientes: de la respuesta obtenida de ellos y sus preferencias nació la “Collezione Cento”.
La tecnología es otro punto fuerte de esta “Collezione Cento”. Los pasajeros traseros del nuevo Quattroporte viajarán sobre una auténtica central multimedia, gestionada integralmente por el sistema Maserati Multimedia Entertainment. Máxima tecnología en la consola trasera central, donde se aloja la entrada AUX-IN, la docking station iPod, la SIM card y la entrada de USB para poder ver fotografías, video o escuchar música a través del MP3/WMA. La música puede sentirse tanto a través del equipo Hi-Fi del vehículo como por los auriculares Bluetooth.
También en la consola central trasera se encuentra el teclado para la navegación por Internet y gestión del correo electrónico. Para dar satisfacción también a la vista, con mayor razón cuando se habla de lujo, en el respaldo de los asientos delanteros están incrustados dos auténticas joyas: dos pantallas touch screen de 10.4”, con el lector CD/DVD integrado en la parte posterior de la consola central.
Cada unidad del Quattroporte “Collezione Cento” tiene una placa numerada que indica su número de serie limitada, integrada sobre el salpicadero.
El Quattroporte “Collezione Cento” utiliza el V8 4.2 de 400 caballos con trasmisión automática de 6 velocidades.
QUATTROPORTE GT S, UNA BERLINA CON MARCHA
Mención aparte merece el Quattroporte Sport GT S, máxima expresión de la deportividad del buque insignia del Tridente, que hizo su ingreso triunfal a principios de otoño en Frankfurt.
El Sport GT S es un vehículo destinado a quien busca sensaciones deportivas incluso en una berlina de lujo. Dotado de transmisión automática de 6 velocidades, se distingue por su excepcional comportamiento dinámico y su gran manejabilidad. Dos soluciones técnicas particulares caracterizan la personalidad de este modelo: las suspensiones con amortiguación fija con nuevo ajuste deportivo con nuevos amortiguadores y muelles de mayor dureza y rebajados en altura, y la adopción del sistema de frenado que utiliza la innovadora tecnología de discos dual-cast, procedente de la competición y desarrollada en colaboración con Brembo y aplicada por primera vez a la producción en serie.
Los exteriores también tienen un aspecto más agresivo: parrilla con red entrecruzada negra, doble tubo de escape y pintados en negro, manillas de puertas del color de la carrocería y llantas de 20” de siete radios, caracterizados por el nuevo tratamiento Dark-Chrome. Los interiores son también muy cautivadores: Acabados del salpicadero en carbono, con un nuevo diseño con trama de aluminio, asientos delanteros más envolventes para un mayor confort durante la conducción deportiva y la tradicional tapicería en piel combinado con Alcantara.
GRAN ÉXITO DEL GRANTURISMO
Un éxito ya consolidado el del Maserati GranTurismo, el deportivo de altas prestaciones de la Casa del Tridente que continúa impresionando y conquistando al mercado internacional. A la presentación mundial en ginebra hace diez meses, le siguió el lanzamiento en los 59 países donde la red de Maserati está presente. En el 2007, el GranTurismo ha sido entregado a 1326 clientes, con 2.333 pedidos.
El porqué de este éxito está a los ojos de todos: líneas preciosas y exclusivas bajo la firma Pininfarina, que esconde un vehículo deportivo, con personalidad y brillante para todos los usos gracias a una excelente maniobrabilidad y confort de uso garantizado por la calidad de los materiales, cuidado por los detalles y los grandes espacios. Incluso en los asientos traseros esta garantizada la habitabilidad para dos adultos, incluso en viajes largos.
En el vano motor se encuentro el V8 4.2 de 405 caballos a 7100 revoluciones por minuto, capaz de alcanzar los 285 km/h con una aceleración 0-100 en 5.2 segundos, garantizando prestaciones impresionantes.
A pocos meses de su nacimiento, ya ha obtenido cuatro reconocimientos internacionales, dos de los cuales provenientes de los Estadios Unidos.
El éxito del GranTurismo del Tridente nace hace ya más de sesenta primaveras, cuando la casa de Módena produjo el A6 Gran Turismo con carrocería Pinin Farina y de la que fabricaron 58 unidades. Diez años después fue la ocasión del primer Gran Turismo de serie, el 3500 GT, automóvil que marcó un punto de inflexión para la empresa sobre la que giró la producción de vehículos de competición y de carretera, alcanzando los 1983 3500 GT producidos en siete años. Una historia lejana, más presente que nunca, revisada en el 2007 siempre con el nombre del GranTurismo.
ECO- COMPATIBILIDAD
Maserati y la ecología. Centro de atención mundial, el problema unido al medioambiente y a la disminución de consumos y emisiones es un elemento fundamental en la agenda de Maserati. Manteniéndose fiel a la tradición de la casa del Tridente, es decir, a un producto que garantice altas prestaciones, en línea con las características y los contenidos de sus modelos, la empresa trabaja paralelamente en la búsqueda de soluciones que puedan llevar a menores consumos y al mayor cuidado por el medioambiente. Investigaciones que en los últimos modelos ya han llevado a una sustancial mejoría en términos de ahorro de combustible, con una reducción del 9 % (en extra-urbana) para el Quattroporte Automático y el Quattroporte Sport GT S, y del 3% para el recién nacido GranTurismo.
MASERATI EN NORTE AMERICA
El 2007 ha sido un año importante para Maserati en los Estados Unidos y en Canadá. Con el debut del Quattroporte Automático y del Gran Turismo., Maserati ahora tiene una gama de productos que no sólo es competitiva y creíble, si no que además es líder en diseño y prestaciones.
En Norteamérica, Maserati ha tenido éxitos nunca alcanzados. En los últimos tres años las ventas de Maserati han aumentado un 26%. El Quattroporte, alabado por la crítica y el público, ha continuado acumulando record de ventas en el 2007. El elegante buque insignia ha registrado un aumento de ventas del 56% con relación al 2006, en un segmento en retroceso.
Maserati Norteamérica ha crecido en el 2007 con la apertura de nuevos concesionarios hasta alcanzar el número de 54, lo que significa un crecimiento del 18% en los últimos 3 años. El 2008 será otro año de crecimiento de la red de concesionarios, siguiendo con la estrategia de expansión controlada para alcanzar los mercados más interesantes. Maserati Norteamérica está orgullosa de tener en su red el concesionario que vende más Maserati en todo el mundo, The Collection, en Coral Gables, Florida. La costa occidental es la región con el más alto número de ventas, seguida del sudeste y de la zona de los tres estados de Nueva York.
MASERATI SERVICIOS FINANCIEROS
En el 2007 Maserati Norteamérica ha realizado una importante iniciativa con la apertura de Maserati Financial Services. MFS ha sido creada por CNH Capital, empresa de servicios financieros de CNH Global N.V. (NYSE: CNH), empresa bajo control de FIAT SpA (FIA.MI; NYSE:FIA) y constructora de máquinas agrícolas y civiles.
Maserati Financial Services suministra servicios financieros para todos los modelos Maserati y una serie de instrumentos que contribuyen a reforzar la posición de Maserati en Norteamérica.
Maserati Financial Services opera como división independiente de CNH Capital, con un staff de especialistas dedicados a satisfacer las necesidades de los clientes. |