Madrid, 15 de enero de 2008
Renault cuenta ya, gracias a la llegada de los nuevos modelos, con 36 versiones con emisiones iguales o inferiores a los 120 gr. de CO2 por Km., siendo la marca que ofrece el abanico más amplio del mercado español. Por su parte, Dacia aportaría otras 2 versiones de su modelo Logan.
De esta manera, Renault confirma su compromiso a largo plazo con el medio ambiente, al igual que su capacidad de ofrecer vehículos con la mención eco2 en la mayoría de sus modelos.
Desde el pasado 1 de enero, ha entrado en vigor la nueva normativa fiscal vinculada a las emisiones de CO2 de los vehículos que se venderán a partir de 2008. El cambio más destacado es la eliminación del impuesto de matriculación para los modelos que emitan 120 gr de CO2/km. o menos.
En el caso de Renault, sus clientes son los más beneficiados, porque tienen a su disposición una selección de 36 versiones exentas de dicho impuesto, a las que habría que añadir 2 más del Logan de Dacia. Esto le sitúa a la cabeza del mercado en versiones libres del impuesto de matriculación.
Las versiones de cada gama que cumplan los ambiciosos objetivos fijados para respetar el medio ambiente recibirán la denominación eco2 (combinación de ecología y economía). Se trata de una visión que abarca la totalidad del ciclo de vida en un vehículo, desde su fabricación hasta su reciclaje, pasando por su uso. Obtendrán este distintivo los modelos que hayan sido producidos en factorías certificadas ISO 14001, que utilicen
biocarburantes o emitan menos de 140 gr. de CO2 / Km. y que cuenten con un 5% de plástico reciclado (como mínimo) y sean a su vez reciclables en un 95%.
Pero el respeto al medio ambiente no es sólo un compromiso a corto y medio plazo. En Renault ya se está trabajando en nuevos proyectos que, en un futuro y dentro del marco de la Alianza Renault-Nissan, ofrecerán nuevas tecnologías a un precio asequible para el cliente.
Además, el plan Renault Contrat 2009 (eje de la estrategia de Renault) hace hincapié en el respeto al medio ambiente, con el compromiso de vender 1 millón de vehículos con emisiones inferiores a los 140 gr. de CO2, de los cuales un tercio emitirá menos de
120 gr. Además, todos los vehículos de ciclo Diésel deberán admitir biodiésel (hasta un 30%) y la mitad de los de gasolina, bioetanol (hasta un 85%).
Con esta serie de proyectos a corto, medio y largo plazo, Renault afianza su posición entre los 3 mejores fabricantes de Europa en materia de medio ambiente, con la garantía de respetar las futuras normas europeas.
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