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Se sitúa como una de
las principales referencias de precio del segmento C en el
mercado español; este modelo se presenta con
carrocería de 4 y 5 puertas. Como novedad adicional,
se añade a la gama la carrocería de 4 puertas,
con motor de 1.500 centímetros cúbicos. El Rio
de 1.5 litros y 5 puertas fue presentado en el mercado
español el pasado mes de julio. El vehículo
puede adquirirse con caja de cambios manual o
automática en
opción. El KIA Río 1.300, incorpora un motor monoárbol que entrega 75 caballos con un par motor de 11,5 mkg a 3000 vueltas. Este cuatro cilindros se añade a la versión de 1,5 litros, propulsor que se beneficia de la nueva tecnología de motores denominada MI-Tech, y que ha sido desarrollada por KIA al objeto de conseguir la máxima eficiencia; en concreto, el motor 1,3 presenta unos consumos realmente contenidos, pues gasta 7,1 litros en ciclo mixto y 5,8 en ciclo extraurbano. El nuevo modelo de KIA, es un coche dirigido a todos los mercados mundiales, y está pensando por tanto para cubrir eficazmente muy diversas necesidades de movilidad personal: para el uso urbano diario, negocio, familiar y como vehículo adecuado para el tiempo libre. Por tanto puede ser adquirido, en función de la necesidad del comprador, como primer o segundo coche de la familia. El KIA Río entra a competir en el principal segmento de automóviles del mercado, en el cual hay una fuerte presencia de prácticamente todas las marcas; además de contar con uno de los mejores precios, el KIA Río compite ofreciendo una novedosa concepción e ingeniería automovilística y presenta además unos estrictos niveles de seguridad, avalados por la impresionante calificación 4 estrellas, en las pruebas NCAP de Estados Unidos, para colisiones laterales, calificación que también se ha alcanzado en las pruebas de choque frontal. Al completar la gama Río, KIA Motors España redondea un año repleto de novedades, pues con anterioridad han sido lanzados los siguientes modelos: Carens, Joice, Sportage 2 puertas, y el nuevo Sephia. Configuración de la gama La gama consta de diversas combinaciones de acabados (RS, inicial, LS alto de gama), de motorizaciones (1.5 y 1.3), y de carrocerías (4 y 5 puertas). Actualmente, las 4 combinaciones disponibles, son las que se señalan a continuación:
En cuanto a precios, éstos se sitúan entre 1.435.000 pesetas del 1.3 cuatro puertas y 1.790.000 pesetas que cuesta la versión cinco puertas, equipada con motor 1500 de 98 caballos. Todas las versiones están ya disponibles en los más de 100 puntos de venta de KIA, extendidos por toda la geografía nacional. Al igual que el resto de los automóviles KIA, el Río goza de tres años de garantía y otros tantos de asistencia en carretera. RIO 1.3 RS Motor 1.3 SOHC 
Delantero transversal de cuatro cilindros en línea. Bloque en fundición y culata de aleación ligera. Distribución: Arbol de levas en cabeza, accionado por correa dentada. Dos válvulas por cilindro. Refrigerado por agua. Alimentación: Inyección electrónica multipunto.
Transmisión Tracción a las ruedas delanteras. Caja de cambios manual de cinco velocidades. Embrague, monodisco en seco con accionamiento mecánico. Relaciones de cambio: 1ª, 3,417 a 1. 2ª, 1,895 a 1. 3ª, 1,296 a 1. 4ª, 0,968 a 1. 5ª, 0,780 a 1. M.A., 3,272 a 1. Grupo final, 3,895 a 1. Desarrollos del cambio en Km/h:
Dirección De cremallera, asistida. Vueltas de volante entre topes: 3,26. Diámetro del volante: 380 mm. Diámetro de giro: 9,48 metros. Frenos Delanteros: De disco ventilados (diámetro: 235 mm.). Traseros: De tambor (diámetro: 200 mm.). Suspensión Delantera: ruedas independientes, tipo McPherson; muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. Trasera: eje torsional con doble brazo; muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos. Ruedas Neumáticos: 155/80 R 13. Llantas de acero en medida 5 J x 13". 
Dimensiones (en milímetros) Longitud: 4.215. Anchura: 1.675. Altura: 1.440. Distancia entre ejes: 2.410. Vía delantera: 1.470. Vía trasera: 1.465. Volumen del maletero: 326 litros (4 puertas); 5 puertas: 449 litros, con los asientos abatidos hasta el techo: 1.277 litros. Capacidad del depósito de combustible: 45 litros. Peso en orden de marcha: 944 Kg (4 puertas), 977 Kg (5 puertas) Prestaciones y consumos
RIO 1.5 LS Motor 1.5 DOHC  Delantero transversal de cuatro cilindros en línea. Bloque en fundición y culata de aleación ligera. Distribución: Doble árbol de levas en cabeza, accionados por correa dentada. Cuatro válvulas por cilindro. Refrigerado por agua. Alimentación: Inyección electrónica multipunto.
Transmisión Tracción a las ruedas delanteras. Caja de cambios manual de cinco velocidades. Embrague, monodisco en seco con accionamiento mecánico. Relaciones de cambio: 1ª, 3,417 a 1. 2ª, 1,895 a 1. 3ª, 1,296 a 1. 4ª, 0,968 a 1. 5ª, 0,780 a 1. M.A., 3,272 a 1. Grupo final, 4,167 a 1. Desarrollos del cambio en Km/h:
Dirección De cremallera, asistida. Vueltas de volante entre topes: 3,26. Diámetro del volante: 380 mm. Diámetro de giro: 9,48 metros. Frenos Delanteros: De disco ventilados (diámetro: 235 mm.). Traseros: De tambor (diámetro: 200 mm.). Sistema de frenos antibloqueo opcional. Suspensión Delantera: ruedas independientes, tipo McPherson; muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. Trasera: eje torsional con doble brazo; muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos. Ruedas Neumáticos: 175/70 R 13. Llantas de acero en medida 5 J x 13". 
Dimensiones (en milímetros) Longitud: 4.215. Anchura: 1.675. Altura: 1.440. Distancia entre ejes: 2.410. Vía delantera: 1.470. Vía trasera: 1.465. Volumen del maletero: 326 litros (4 puertas); 5 puertas: 449 litros, con los asientos abatidos hasta el techo: 1.277 litros. Capacidad del depósito de combustible: 45 litros. Peso en orden de marcha: 1.024 Kg (4 puertas), 1.056 Kg (5 puertas) Prestaciones y consumos
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