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El diseño deportivo que hizo ganar al
Matiz el premio Most Beautiful City Car de 1998
en el concurso L'Automobile Piu Bella Del Mondo
celebrado en Milán, Italia, ha sufrido una
metamorfosis. Mientras que el Matiz original encantaba por
su sencillo estilo, el sucesor ha desarrollado
definitivamente presencia y personalidad. El anterior
capó plano y redondeado tiene ahora sutiles
alojamientos para los clásicos faros delanteros
ovales, adoptando un rasgo del estilo de algunos de los
mejores coches deportivos de todos los tiempos. Los
intermitentes se han colocado encima del paragolpes y
se les ha dado un diseño oval a corde con los
faros delanteros, al igual que los grandes faros
antiniebla que ahora se encuentran integrados en el
paragolpes. En la parte inferior, el nuevo Matiz sustituye
la minimalista parrilla con láminas de su predecesor
con una calandra con más personalidad. Los
paragolpes también han experimentado un
rediseño, con la antigua banda negra y estrecha ahora
ensanchada y armonizada con el estilo de la rejilla para
atraer la atención hacia su nueva cara más
deportiva y amigable.
La parte trasera del nuevo Matiz ha sufrido un
rediseño casi tan amplio como el frontal. El mayor
cambio ha sido la nueva ubicación de la
matrícula, antes situada en el paragolpes y ahora
sobre el portón, que dispone de un conveniente
tirador y una línea muy marcada que une visualmente
los faros traseros. Sin la placa de la matrícula, el
nítido paragolpes trasero ofrece una moldura negra
más amplia resistente a los arañazos que cubre
por completo su borde superior, protegiéndolo de
posibles daños durante la carga y descarga. El estilo
de faros ovales que comenzó en el frontal
continúa detrás con luces de freno, marcha
atrás e intermitentes redondeados conjuntados de
forma original con los faros traseros. Finalmente, la imagen
global ha sido aligerada añadiendo una marcada
línea a la altura de las llantas y un toque de
superficies oscuras muy deportivo en el borde inferior,
completando el estilo de la nueva generación
Matiz.
La estructura del nuevo Matiz ha sido
rediseñada y reforzada para superar la prueba de
seguridad más exigente del mundo el impacto
frontal a 64 km/h Euro NCAP con una desviación de un
40%. Al mismo tiempo, el software para el
sistema ABS opcional ha sido refinado por la
compañía TRW de los Estados Unidos, lo que se
traduce en distancias de frenado mejoradas, estabilidad y
manejabilidad en condiciones de hielo deslizante y nieve. Se
han añadido ajustes electrónicos de
tensión a los cinturones de seguridad delanteros, lo
que aumenta la seguridad de los ocupantes, mientras que un
simple incremento de 30 y 20 mm en las alturas del respaldo
y del reposacabezas permite reducir el riesgo de lesiones en
el cuello en caso de colisiones frontales o
traseras.
Finalmente, el silenciador del nuevo Matiz se
fabrica ahora en acero inoxidable para conseguir una mayor
protección frente a la corrosión. El
mantenimiento se ha mejorado con la reducción del
diámetro del filtro de aceite, lo que simplifica su
sustitución. Para obtener una visión general de las
características del interior, mecánicas y del
motor del nuevo Matiz, pueden consultar la
información sobre el Matiz incluida en la
documentación para la prensa de
Daewoo. Especificaciones del Matiz
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